Wet- en regelgeving voor internationaal zakendoen

DESCARTES-klantendag 22 januari 2015 Presentatie: Henk Wolthaus

Inhoud presentatie

•Introductie
•Managen van fiscale risico’s binnen de supply chain
•Risk Control Framework
•Implementatie Duty Management Systeem

HET BEDRIJF

FACTS & FIGURES 2012

BUSINESS MODEL

HOW WE WORK

BUSINESS MODEL

SUPPLY

• Levering en handel

SUPPLY &
TRADING

• Onafhankelijk

OPERATIONS

STORAGE

SALES

• Opslagnetwerk op
strategische locaties

• Verbindende
schakel

NON BRANDED

• Lage prijzen en
flexibele distributie

• Gegarandeerde
vervoerscapaciteit

• B2B

Biobrandstoffen

BRANDED

Auto-brandstoffen

• B2C via resellers
netwerk

OPERATIONS

STORAGE LOGISTICS

SEA TERMINAL HYDROCARBON HOTEL

• Haven van Amsterdam
• Terminal capaciteit 140.000 m3
• Import, export en blending van benzine, biobrandstioffen en distilaten

INLAND TERMINAL

• 19 inland terminals
• Landen: Nederland, Belgie, Duitsland, Frankrijk en Zwitserland
• Opslag en productie

LOGISTICS

• Via weg • Via schepen

WEGTRANSPORT

• Wegtransport, verzorgt in Nederland, Belgie, Luxemburg, Frankrijk, Duitsland en Zwitserland
• Alle logistieke service van raffinaderijen tot consument

BARGE

• Een van de grootste en meest geavanceerde barging vloten in Europa
• Core business: toevoer van depots, inter- raffinage, internationaal transport van vloeibare minerale en chemische producten
• Focus op vaargebieden in Nederland, België, Duitsland, Frankrijk en Zwitserland
• Totale volumecapaciteit is 338.000 ton

Managen van risico’s binnen de supply chain

• Voorraadbeheer: beheer van prijsfluctuaties olie (contango-backwardation) en voorkomen doorvallen opslagdepots en tankstations
• Voorraadbeheer: optimale voorraad i.v.m. beslag op werkkapitaal
• Logistiek: product moet op de juiste plaats op de juiste tijd en volgens de juiste specificatie geleverd worden.
  -Flexibiliteit: flexibiliteit is een voorwaarde voor succes maar dit zorgt ook voor fiscale risico’s . Niet alle ERP systemen lenen zich hiervoor

Managen van fiscale risico’s binnen de supply chain

• Indirecte belastingen (douane-accijns-btw) zijn gelinkt aan de supply chain (ziet op transacties) in tegenstelling tot directe belastingen (vpb) (ziet op winst)
• Beheersing van de risico’s ten aanzien van de juiste en tijdige afdracht van indirecte belastingen. De fiscale regelgeving ten aanzien van crossborder transacties is complex en de fiscale risico’s zijn groot
• Optimimalisatie cashflow binnen de supply chain ten aanzien van indirecte belastingen
• Toepassing van (vrijstellings) schorsingsregelingen (douane-accijns-btw) binnen de supply chain
• Flexibiliteit en kettingtransacties leiden tot fiscale risico’s
• Het belang van juiste vastlegging van data binnen de administratie en de rol van de fiscus

Risk Control Framework

Een Risk Control Framework geeft inzicht in:

• de (fiscale) bedrijfsprocessen
• de functies en verantwoordelijkheden binnen deze processen
• de fiscale risico’s binnen deze processen
• de wijze waarop deze risico’s worden afgedekt (beheerst)

Implementatie Duty Management Systeem

-Het managen van fiscale risico’s, welke zich binnen de supply chain voordoen, kan uitsluitend beheerst en transparant gemaakt worden binnen een goed werkend ERP systeem

• Fiscus en andere handhavers gebruiken data uit het ERP systeem om controles uit te voeren en die ook steeds meer te delen met andere (internationale) handhavers
  -Integratie van verschillende applicaties voorkomt fouten. Een duty management systeem kan hierbij van grote toegevoegde waarde zijn
  -Waarom heeft Argos gekozen voor het gebruik van een duty management systeem van Descartes, welke voordelen biedt dit en hoe is het implementatieproces is verlopen