Pénurie de main-d’oeuvre : quels défis pour les chaînes d’approvisionnement et la logistique ?

Etat des lieux et évaluation des solutions proposées

Introduction

Avec la fin de la période post Covid et le ralentissement de l’économie, le monde de la supply chain s’attendait à ce que la pénurie de main d’œuvre de ces dernières d’années se résorbe naturellement. Force est de constater qu’il n’en est rien. Les entreprises de la logistique s’efforcent de recruter les travailleurs qualifiés et les managers dont elles ont désespérément besoin pour se développer. Conscient de la complexité du problème, Descartes a cherché à mieux cerner le défi et les actions menées par les entreprises pour le relever. Avec SAPIO Research, une étude a permis d’interroger 1 000 responsables supply chain en Europe et en Amérique du Nord pour livrer une analyse exhaustive des stratégies mises en place et des technologies déployées pour faire face aux enjeux liés à cette pénurie.

Les défis de la pénurie de main d’œuvre de la supply chain

Conclusions principales

1. Synthèse des conclusions principales de l’étude
   • 37% sont confrontés à une forte pénurie de main-d’œuvre
   • 58% indiquent que les pénuries de main-d’œuvre ont un impact significatif sur leur service client
   • 61% déclarent que le transport est le plus impacté par la pénurie de main-d’œuvre
   • Les postes hautement qualifiés (55%) et de manager logistique (54%) sont les plus difficiles à pourvoir.

Des comparaisons croisées pour une analyse précise

Afin d’avoir un regard plus exhaustif sur l’ampleur du problème ainsi que son impact sur les performances des entreprises, nous avons analysé la question sous plusieurs angles, notamment :

• Les performances financières des entreprises
• Leur croissance
• La vision de la direction sur l’importance de la supply chain et de la logistique dans la stratégie globale de l’entreprise
• Le turnover des équipes.

Les performances financières

Un nombre important de répondants (56 %) a indiqué que leur entreprise avait des résultats financiers supérieurs à la moyenne du secteur. En croisant ces résultats avec le turnover des équipes, ce chiffre atteint 74 % pour ceux qui déclarent un turnover meilleur que la moyenne et tombe à 24 % pour ceux dont le turnover est moins bon que la moyenne.

La croissance de l’entreprise

Près de la moitié (46 %) des répondants s’attendent à ce que la croissance annuelle de leur entreprise soit supérieure à 5 % au cours des deux prochaines années, et 5 % prévoient une croissance annuelle supérieure à 15 %.

La vision stratégique des dirigeants

24 % des répondants du panel ont indiqué que leur équipe dirigeante considérait leur supply chain comme une « arme concurrentielle ».

Le turnover

Dans l’ensemble, 41 % des répondants ont déclaré que le turnover de leurs équipes était légèrement ou nettement meilleur. Ce chiffre grimpe à 68 % pour les entreprises ayant les meilleures performances financières du secteur.

Quelle est l’ampleur de la pénurie de main-d’œuvre dans les chaînes d’approvisionnement et la logistique ?

La main d’œuvre

Dans l’ensemble, 37 % des répondants ont attesté d’une pénurie de main d’œuvre élevée, notamment de chauffeurs et de responsables d’entrepôt. Seuls 24 % ont déclaré ne pas rencontrer de pénurie.

Le service client

Seuls 12 % des répondants ont indiqué que leur service client n’était pas du tout impacté par la pénurie de main d’œuvre.

La haute saison

Seuls 9 % des répondants ont déclaré que leur productivité en période de pointe n’était pas impactée par les pénuries de main d’œuvre.

Les prestataires logistiques

Seuls 9 % des répondants ont indiqué que les performances de leurs partenaires logistiques n’étaient pas impactées par les pénuries de main d’œuvre.

Comment les pénuries de main-d’œuvre affectent-elles les performances des entreprises ?

Les secteurs les plus touchés

Le transport (61 %) et l’entreposage (56 %) sont cités parmi les domaines les plus touchés par les pénuries.

Pourvoir les postes vacants

Les postes hautement qualifiés (55 %) sont jugés difficiles à pourvoir, suivis de près par les managers (54 % difficiles à pourvoir).

Hausse des salaires

Les répondants ont indiqué que le marché de l’emploi aura un impact significatif sur les salaires au cours des cinq prochaines années.

Conclusion

Les données de cette étude montrent que la pénurie de main d’œuvre n’a pas diminué, puisque 76 % des répondants ont indiqué un manque significatif. L’impact sur la gestion de la supply chain varie en fonction des performances financières, de la croissance, de l’importance donnée à la logistique par la direction et des stratégies RH de l’entreprise.

Annexe : synthèse des données démographiques des répondants

• 42% des répondants sont responsables de la gestion de la logistique et des chaînes d’approvisionnement.
• 73% des répondants sont des hommes et 27% des femmes.

Taille de l’entreprise

Secteur d’activité

• Fabrication, distribution ou vente au détail : 55 %
• Transporteurs : 25 %
• Fournisseurs de services logistiques : 20 %

À propos de Descartes Systems Group

Descartes est le leader mondial de la fourniture de logiciels en tant que service à la demande, axés sur l’amélioration de la productivité, de la performance et de la sécurité des entreprises à forte intensité logistique.