6 JAARLIJKS WERELDWIJD BENCHMARKONDERZOEK NAAR TRANSPORTMANAGEMENT

Ontdek de strategieën, tactieken en technologie voor transportmanagement die de best presterende bedrijven gebruiken om kansen te benutten en zich aan te passen aan een voortdurend veranderend landschap van de supply chain.

Over het onderzoek

Sinds 2017 voert Descartes jaarlijks een benchmarkonderzoek uit onder internationale transportprofessionals om de strategieën, tactieken en technologische denkprocessen van de best presterende organisaties in kaart te brengen.

Deelnemers aan het onderzoek vertegenwoordigden een breed scala aan marktleiders, waaronder klanten en volgers van Descartes, leden van brancheverenigingen en lezers van vakpublicaties. Op die manier wordt een evenwichtig beeld gegeven van het transportmanagement. Enkel de resultaten van de laatste vijf jaar worden gebruikt om de studie relevant te houden.

Ons benchmarkonderzoek:

• bekijkt hoe bedrijven de rol van TM zien
• identificeert de belangrijkste trends in de sector die de markt sturen
• gaat na hoe transportwaarde wordt gemeten
• onthult welke capaciteiten, technologieën en competitieve strategieën/tactieken de grootste impact hebben
• schetst de vooruitzichten voor toekomstige IT-investeringen

Het onderzoek van 2022: Wat is er twee jaar na de pandemie veranderd?

Sterke economieën stimuleren de vraag van de consument naar goederen, die een enorme druk heeft gelegd op transportorganisaties om goederen op een betrouwbare en kosteneffectieve manier te vervoeren. De combinatie van capaciteitsbeperkingen en het tekort aan chauffeurs in veel landen heeft de uitdagingen waarvoor de transportorganisaties staan alleen maar groter gemaakt. Aangezien er naar verwachting niet snel een oplossing gevonden zal worden voor de situatie, zijn supply chains, en in het bijzonder transport, een gespreksonderwerp op directieniveau geworden.

Wie we hebben ondervraagd

Perspectieven van de respondenten

De 285 deelnemers aan het onderzoek van dit jaar vertegenwoordigen de logistieke sector en verladers uit een breed scala van sectoren. Er werd sterk de nadruk gelegd op het werven van meer respondenten buiten Noord-Amerika, waardoor een significant grotere wereldwijde dekking werd verkregen. Hier is een kort overzicht van hun bedrijfsactiviteit plus de transportvormen die zij gebruiken.

Groeiende deelname van de logistieke sector

• 3PL's zijn het best vertegenwoordigde bedrijfstype (28%)
• Meer dan de helft van de respondenten (52%) werkt in de logistieke sector
• Net zoals bij de vorige drie onderzoeken zijn fabrikanten (19%) koplopers in de groep verladers.

Wat is uw type bedrijf?

• Procentueel gezien waren er minder respondenten in 2022 (12,6%) die meer dan 100 miljoen dollar besteedden aan transport dan in 2020 (25,2%).

Wat zijn uw activiteiten?

Vrachtwagenvervoer blijft domineren

• Zoals verwacht blijft vrachtwagenvervoer de belangrijkste vorm van transport, zowel wat het percentage respondenten (80%) als het volume (52%) betreft.
• LTL en vervoer over zee staan op de tweede en derde plaats in beide categorieën, met respectievelijk (67%/22%) en (49%/30%).
• Het percentage respondenten dat gebruik maakt van lucht-, spoor-, pakket- en zeevervoer daalde met 8% – 10% in 2022 ten opzichte van 2021.

Perspectieven van de respondenten

We vroegen de respondenten om hun bedrijven te beoordelen met betrekking tot de strategische visie van het senior management op transport en de algemene financiële prestaties. Op basis van hun beoordelingen werden de respondenten in groepen ingedeeld voor verdere analyse en om de resultaten van de vijf benchmarkonderzoeken te vergelijken.

Strategische visie op transportmanagement

Hoe strategisch wordt transport door het management gezien?

• De laatste 3 jaar is het aantal respondenten die geloven dat het management het als een basisdienstverlening beschouwt, echter ook gestegen.

Financiële prestatie

• De slechter presterende bedrijven behaalden echter ook hun hoogste niveau in 5 jaar (37%).

Strategie, financiële prestatie en visie op transportmanagement ; een sterke correlatie

Belangrijkste bevindingen van het onderzoek

• Toonaangevende financiële prestaties binnen de sector zijn in 2022 significant gestegen (37% t.o.v. 29% in 2021) voor bedrijven die transport als een competitief wapen beschouwen.
• 74% van de bedrijven die van mening was dat transport een competitief wapen was, behaalden financiële prestaties boven het gemiddelde.
• 40% van de bedrijven met slechtere financiële prestaties had een management dat niet geloofde dat transportbeheer belangrijk was.

Bedrijfsgroei: vooruit kijken

Verwachte groei in de komende 2-3 jaar

Belangrijkste trends

We stelden de respondenten verschillende vragen over transportmanagement en het toekomstige belang van de huidige groei van de markt en de bedrijven, over waardebepaling, waar informatie wordt gebruikt en rond bedenkingen over competitieve strategieën.

Veranderingen in de sector met impact op de markt

Twee belangrijkste veranderingen in de sector of de regelgeving die de grootste impact zullen hebben op het transportmanagement in de komende 5 jaar:

• Het tekort aan chauffeurs (49%) en de capaciteit van de vervoerder blijven (48%) de dominante drijfveren op de markt.
• E-commerce was de #3 keuze van de toppresteerders (26%), meer dan het dubbele van het percentage van de slechter presterende bedrijven (12%) wat de toekomstige TM-impact ervan aangeeft.

Strategieën & tactieken

Belangrijkste trends (vervolg)

Waarde van transportmanagement meten

• In het algemeen hebben de bijdrage aan de omzetgroei (42%) en differentiatie ten opzichte van de concurrentie (24%) hun groei van de afgelopen vier jaar omgekeerd en zijn ze met 10% gedaald ten opzichte van de resultaten voor 2022.

• Bedrijven die transport zien als een competitief wapen en toppresteerders doen het beter bij het meten van de waarde van transport, in het bijzonder bij de metingen die het belangrijkst zijn voor de directie.

Informatie delen over meer dan alleen transportactiviteiten

• Respondenten die transport beschouwen als een competitief wapen en toppresteerders doen het significant beter bij het delen van informatie binnen de organisatie en externe toeleveringsketen.

• Voor het 5de jaar was klantenservice (55%) het meest gegeven antwoord, hoewel het met 8% daalde ten opzichte van 2021.

Transportoplossingen van Descartes

De suite met transportoplossingen van Descartes biedt standaard en geavanceerde mogelijkheden die de efficiëntie, coördinatie en zichtbaarheid van transport verbeteren.

TRANSPORTMANAGEMENT

• Voor minder vrachtkosten en een betere coördinatie
  • Gemakkelijk multimodale contracten behouden
  • Automatisch zendingen beoordelen, ladingen optimaliseren, vervoerders selecteren
  • De interactie met de vervoerders stroomlijnen (aanbesteding, planning, opvolging, levering)
  • Vrachtbrieven controleren om discrepanties op te sporen

REALTIME VISIBILITEIT EN AFSTEMMING VAN DE CAPACITEIT

Voor betere logistieke beslissingen:

• Locatie en status van ladingen kennen, patronen begrijpen
• Open capaciteit vinden aan de hand van realtime opvolgingsdata
• Storingen beperken door realtime ETA-berekeningen
• Leveringen zichtbaar maken voor winkels om arbeidskosten te verminderen
• De status van ladingen communiceren naar klanten en leveranciers
• Een enkel overzicht gebruiken om alle leveringsactiviteiten te beheren

OVER DESCARTES

Descartes is de wereldleider in het op vraag aanbieden van software-as-aservice-oplossingen gericht op de verbetering van de productiviteit, prestaties en veiligheid van logistiek-intensieve ondernemingen.

Klanten gebruiken onze modulaire software-as-a-service-oplossingen om:

• leveringsmiddelen te sturen, te plannen, op te volgen en te meten
• om verzendingen te plannen, toe te wijzen en uit te voeren
• transportfacturen te beoordelen, te auditen en te betalen
• om toegang te krijgen tot wereldwijde handelsgegevens
• om douane- en veiligheidsdocumenten voor import en export te klasseren,
• en om heel wat andere logistieke processen te voltooien door deel te nemen aan ‘s werelds grootste, collaboratieve en multimodale logistieke community.